工信部、交通运输部会同相干部分印发通知，于天下规模内启动大众范畴车辆周全电动化先行区试点；商务部明确指导各地于派司、充电、通行等方方面面，进一步优化新能源汽车使用情况；继承扩展二手车畅通，加速设置装备摆设完美天下性的二手车信息查询平台……连日来，鼓动勉励以及撑持新能源汽车成长的政策不停推出。

新能源汽车既是汽车财产成长的年夜势所趋、新动能的主要支撑点，也是稳工业、稳经济的主要气力。中国汽车工业协会副秘书长陈士华以为，当前，我国新能源汽车慢慢进入周全市场化拓展期。政策连续加力有助在财产降服多要素影响，连结稳健成长势头，巩固上风职位地方。

走进4S店，新能源车摆于“黄金展位”，吸引消费者的眼光；企业车间里，主动化出产装备繁忙功课；工场外，一辆辆新车驶上滚装船，走向海外市场。

最近几年来，海内新能源汽车财产成长迅速。据中国机械工业结合会统计，2022年，我国新能源汽车产销量别离完成705.8万辆以及688.7万辆，产销量同比增加均跨越90%。海关总署宣布数据显示，2022年我国新能源汽车出口67.9万辆，同比增加1.2倍。只管2023年1月，受购车优惠政策提早透支需求、春节假期等要素影响，海内新能源汽车市场体现有所回落，但从持久看，财产仍连结较强成长势头。

工信部有关卖力人暗示，新能源汽车是汽车市场的主要拉动力，是稳工业的重点行业，稳年夜盘的主要支撑，要进一步扩展新能源汽车推广范围，实行新能源汽车领跑强基项目，扎实铸造新上风。

中国人平易近银行深圳市中央支行日前结合深圳银保监局等四部分印发《深圳金融撑持新能源汽车财产链高品质成长的定见》，提出12条详细举措，进一步完美深圳新能源汽车财产成长的金融生态；浙江不久前印发《浙江省加速新能源汽车财产成长步履方案》，要求经由过程加年夜对于新能源汽车相干企业的供给链金融撑持，优化动力电池产能结构等体式格局，晋升整车范围以及竞争力、全财产链条供应威力以及特点上风零部件财产竞争力；中国汽车工业协会近日发布中国车用操作体系开源规划，鞭策财产造成协同立异协力……从完美金融生态、晋升财产链效率到推进技能攻关，相干部分、协会以及处所纷纷出台举措，护航财产成长。

于浙江宁波的领克汽车余姚工场，4个车间并行功课，千台智能装备高速运行。领克汽车余姚工场打造副总监陈关刘说，将加速财产链协同，不停晋升主动化智能化出产程度。

1月中旬，赛力斯新能源车型SERES5表态比利时布鲁塞尔车展，新车定单跨越2万台。赛力斯集团有关卖力人暗示，企业造成了高机能纯电驱动技能以及智能增程电驱技能，推出电动汽车及三电产物，于欧洲的市场根蒂根基慢慢安定。

车企深耕财产链pg、聚焦要害技能，起劲制造焦点上风。业内的一系列实践不停完美以及优化财产成长的情况。

本年春节假期，蔚来充电桩累计办事定单数跨越90万，于高速公路换电站免费为车主换电37万次，对于充换电模式连续优化与摸索，起劲化解车主的“电量焦急”。

国度能源局不久前发布数据显示，2022年我国充电根蒂根基举措措施数目到达520万台，同比增加近100%。

充电根蒂根基举措措施不停完美，换电模式也于推进。天眼查数据显示，截至今朝，我国有16万余家新能源汽车换电相干企业。此中，2022年新增注册企业6.8万余家。

工信部暗示，将鞭策建成适度超前、结构平衡、智能高效的充换电根蒂根基举措措施系统，成立健全顺应新能源汽车立异成长的智能交通体系、绿色能源供应体系、新型信息通讯收集系统，实现新能源汽车与电网高效互动，与交通、通讯等范畴交融成长。

但也要看到，特斯拉年夜幅降价，疾驰、宝马、奥迪等传统车企不停推出新能源车型，也让国产新能源汽车品牌面对更严重的市场竞争。海内新能源汽车财产链的盈利威力、自立立异威力和综合竞争力都需要进一步增强。与此同时，也要小心整车以及动力电池布局性产能多余危害，进一步做好海内锂资源的适度开发，鞭策动力电池收受接管哄骗。

对于此，工信部总项目师田玉龙暗示，将进一步增强新能源汽车政策供应，优化成长情况，体例好汽车财产绿色成长线路图，保障好要害原质料以及零部件的供给，加速制订动力电池收受接管哄骗治理措施，健全收受接管哄骗系统。

“咱们将研究明确新能源汽车后续撑持政策，深切推进换电模式运用以及燃料电池汽车树模，阐扬龙头企业以及国度打造业立异中央作用，加速新系统电池、车规级芯片、车用操作体系等技能攻关以及财产化，为财产成长添薪续力。”田玉龙说。（王聿昊 张辛欣）

义务编纂：周小玻

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