按照交通运输部的数据，今朝，于我国能源消费布局中，交通行业用能约莫占到17%，而于交通行业用能布局中，绿色电力占比力小，成长绿色能源潜力伟大。各地正加速推进交通行业与绿色可再生能源交融成长。

新疆首个高速公路双储能自洽光伏供电体系，日前于阿乌高速公路克拉漂亮办事区正式并网发电，投入试运转。

体系配置两套顺应戈壁繁杂运转天气情况的储能树模体系，举行技能互联。办事区一侧电量不敷时，另外一侧电池组可以举行互济，确保办事区主要举措措施不停电。该体系年都可发电71万度，相称在每一年节约尺度燃煤285吨。

于山东省金乡县，我国首个全路域交能交融工程——山东枣菏高速公路交能交融树模项目金乡段，并网运转100多天以来，累计发电跨越500万度，相称在削减二氧化碳排放量4150吨。

2023年以来，多地加速推进新能源与交通交融成长。上海市明确提出到2025年，全市交通范畴新增光伏装机容量确保到达120MW，力争到达180MW，新建交通举措措施修建屋顶安装光伏面积不低在50%。

江苏提出到2025年，设置装备摆设完成10个绿色交通树模县（市、区）区域性工程、40个绿色交通主题性工程。

山东发文明确要求加速绿色交通根蒂根基举措措施设置装备摆设，推进绿色公路、绿色铁路、绿色口岸以及绿色机场设置装备摆设，鞭策交通网、能源网交融成长。

义务编纂：许艳

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